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近日，由眉山環(huán)天良知實業(yè)有限公司承建的視高鋼鐵場鎮(zhèn)建設管理提標項目-花海大道主體施工已完成，該項目全長1.7公里，系眉山天府新區(qū)首個采用排水低噪音新型瀝青路面工程項目。

排水低噪音路面，又稱透水（porous asphalt）路面，指壓實后空隙率在20%左右，能夠在混合料內(nèi)部形成排水通道的新型混凝土面層。其實質(zhì)為單一粒徑碎石按照嵌擠機理形成骨架-空隙結構的開級配混合料。此外，針對以改善表面抗滑功能為主的開級配表面薄層應用又稱開級配磨耗層（OGFC. open-graded frictioncourse )，多孔隙磨耗層（PAWC. porous asphalt wearing course)等。

排水低噪音路面采用大空隙混合料作表層，將降雨透入到排水功能層，并通過層內(nèi)將雨水橫向排出，從而消除了帶來諸多行車不利作用的路表水膜，顯著提高雨天行車的安全性、舒適性；同時，由于排水低噪音路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音，也被稱為低噪音路面（low-noise asphalt pavement），比普通路面可減低噪聲5～8分貝。

環(huán)天良知率先在西南地區(qū)開展并掌握了排水低噪音路面先進技術，打造出高等級瀝青路面自身品牌及技術資源優(yōu)勢。該項技術將會全面應用于眉山天府新區(qū)及天投集團第四季度重點亮相工程，助力眉山天府新區(qū)城市道路建設及城市基礎配套建設譜寫新的篇章。

視高鋼鐵場鎮(zhèn)建設管理提標項目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實景圖(1)

視高鋼鐵場鎮(zhèn)建設管理提標項目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實景圖(2)

視高鋼鐵場鎮(zhèn)建設管理提標項目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實景圖(3)

視高鋼鐵場鎮(zhèn)建設管理提標項目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實景圖(2)

視高鋼鐵場鎮(zhèn)建設管理提標項目-花海大道排水低噪音新型瀝青路面實景圖(4)

眉山環(huán)天良知實業(yè)有限公司 

二0二二年十月二十二日